La naissance du navire

Tout commence au sortir de la Grande Guerre. En 1922, Charles Le Borgne, armateur fécampois, achète sur chantier la coque du haranguier H2, bateau construit dans le cadre de la loi de 1920 visant à relancer la flotte de pêche. Pour faire de ce dundee harenguier un navire terre-neuvier, une transformation complète du navire est nécessaire. les travaux durent un an.

La cérémonie de bénédiction du navire a lieu à l'été 1923. Il doit s'appeler Marie-Thérèse, prénom de la plus jeune fille de l'armateur. Un autre bateau portant déjà ce nom, le diminutif Marité est retenu. Fait rarissime, ce nom suivra le navire toute sa vie, malgré les changements successifs de propriétaire.

Construit pour les bancs de Terre-Neuve, mais livré trop tard pour la campagne de pêche 1923, Marité est armé au cabotage international.

d'après l'ouvrage de Thierry Motte et Charline Heulin "Marité, le dernier terre-neuvier français.

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